Stabilizacja prędkości jazdy

Stabilizatory prędkości (ang. cruise control) zaczęto stosować w Stanach Zjednoczonych w latach 1967-1969 Były to urządzenia firmy BENDIX. Firmy europejskie opracowały stabilizatory prędkości specjalnie dla wersji samochodów eksportowanych do USA. Dopiero od niedawna pierwsze luksusowe samochody europejskie oferowane są ze stabilizatorem prędkości. Do najbardziej znanych należą urządzenia Tempostat i Tempomat zachodnioniemieckiei firmy VDO, produkowane seryjnie od roku 1975. W wersji podstawowej (Tempostat) siłownik pneumatyczny (podciśnieniowy) sterowany zaworem elektromagnetycznym oddziałuje na położenie przepustnicy gaźnika (rys. 6.17). Przycisk "set" sterownika urządzenia Tempostat naciska się na krótko w chwili osiągnięcia żądanej prędkości (większej od 40 km/h). W chwili wciśnięcia regulator zapamiętuje aktualną prędkość pojazdu. Od tej chwili regulator utrzymuje żądaną prędkość niezależnie od profilu drogi, oporów wiatru itp., pod warunkiem, że moc silnika jest wystarczająca. Tempostat wyłącza się, gdy prędkość zmaleje więcej niż o 20% od wartości zapamiętanej.

Stabilizacja prędkości i nie tylko.